供應信(xìn)息
厚片吸(xi)塑的價格(ge)與優勢 厚(hou)吸塑産品(pǐn)價格計算(suàn) 厚吸塑價(jià)格=産品材(cái)料成本+能(neng)耗+人工及(ji)運輸+利潤(run) 能耗：吸塑(sù)是通過熱(re)加工的，耗(hao)電能相對(duì)其他行業(ye)較大，大緻(zhì)爲産品材(cai)料成本的(de)8% 人工：吸塑(sù)主要靠機(jī)器生産，人(rén)工較少，大(dà)緻爲産品(pin)材料成本(ben)的10% 運輸：根(gen)據客戶離(li)本廠距離(lí)而定， 利潤(run)：吸塑廠的(de)純利潤一(yī)般很低，12%-20%，根(gēn)據付款期(qi)限而定，30天(tian)結帳爲14% 材(cai)料成本：産(chan)品材料成(chéng)本的計算(suàn)比較複雜(zá)，計算之前(qian)首先搞清(qīng)以下幾方(fāng)面數據： 原(yuan)料價格：根(gen)據産品的(de)用途，确定(ding)采用何種(zhǒng)材質和等(deng)級的材料(liào)，尋該種材(cai)料供應商(shāng) 膠片厚度(dù)：預诂該産(chǎn)品須用多(duo)厚的膠片(pian)制作，要根(gēn)據成型各(ge)部位的厚(hòu)度和形狀(zhuang)而定 排版(bǎn)數量：根據(ju)産品外形(xing)尺寸和形(xíng)狀，計算一(yi)版能排多(duō)少個模，排(pái)密了會降(jiang)低産品質(zhi)量，排稀了(le)會增大材(cai)料損耗，使(shi)成本上升(sheng) 材料損耗(hao)率：主要因(yīn)素爲産品(pin)形狀、産品(pǐn)數量以及(jí)外形尺寸(cun)與吸塑機(ji)底盤适配(pei)程度，形狀(zhuang)越方正、産(chan)量越大，損(sǔn)耗率就越(yuè)小 材料成(cheng)本的計算(suan)公式： 産品(pin)材料成本(ben)=1噸原料價(jia)格 / 1噸原料(liào)産成品數(shù)量 1噸原料(liào)産成品數(shu)量=1噸原料(liào)長度 / 吸塑(su)模闆長度(du) X 排版數量(liàng)X （100%—材料損耗(hao)率） 1噸原料(liao)長度=1噸 / 材(cai)料密度 / 膠(jiao)片厚度 / 寬(kuan)度（吸塑底(di)盤寬度） 其(qi)中材料密(mi)度（PVC爲1.36T/M3）、吸塑(sù)底盤寬度(dù)（0.51-0.71M）、模闆長度(du)及其他四(sì)項參數均(jun1)靠經驗估(gu)算
厚片吸(xi)塑工藝可(ke)以應用在(zài)客車儀表(biǎo)台上 厚片(pian)吸塑成型(xíng)按工藝可(ke)分爲闆材(cái)吸塑和軟(ruan)質表皮吸(xi)塑兩種。厚(hou)片吸塑用(yòng)的材料主(zhu)要是-丁二(èr)烯-（ABS）闆材，有(yǒu)小部分零(ling)件用有機(ji)玻璃（PMMA）闆材(cái)。客車的駕(jià)駛室左右(you)兩側的内(nei)闆、頂部内(nei)闆、後部内(nèi)闆以及一(yī)些電器箱(xiāng)蓋闆及其(qi)他蓋闆用(yòng)的都是ABS闆(pan)材成型。現(xian)在還有一(yi)種趨勢就(jiù)是用複合(he)ABS闆材代替(tì)一般ABS闆材(cai)，複合ABS闆材(cai)就是在闆(pan)材上加一(yi)層發泡的(de)聚或聚材(cai)料，一起滾(gun)壓成帶皮(pí)紋或手感(gǎn)像真皮的(de)闆材。要求(qiu)透明的儀(yi)表台的音(yin)響蓋闆，要(yao)求防老化(hua)的車身外(wài)的透氣格(gé)栅，一般用(yong)的是都有(yǒu)機玻璃成(chéng)型。軟質表(biǎo)皮厚片吸(xi)塑工藝主(zhu)要用在客(kè)車儀表台(tái)上，基體一(yi)般是玻璃(li)鋼件（FRP），在玻(bō)璃鋼件上(shang)開吸氣孔(kong)吸表皮，表(biao)皮的材料(liào)主要有聚(jù)加發泡聚(ju)（PVC/PPF）複合材料(liào)。
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